PHÂN BIỆT CHẤT LƯỢNG NHỰA ĐƯỜNG

Nhựa đường (bitum) là vật liệu chính để sản xuất bê tông nhựa đường hoặc dùng phun tưới bán thâm nhập trong xây dựng mặt đường bộ cho các công trình xây dựng giao thông. Trong sản xuất bê tông nhựa nóng, nhựa đường chỉ có khoảng 5% về khối lượng nhưng chiếm đến 80% giá thành của 1m3 bê tông nhựa đường. Do vậy, chất lượng nhựa đường quyết định đến chất lượng của mặt đường nhựa và là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến chi phí và lợi nhuận của Chủ đầu tư và Nhà thầu thi công.

Sử dụng loại nhựa đường nào để công trình đạt chất lượng và tiết giảm chi phí là vấn đề nóng trong ngành xây dựng giao thông, đặc biệt là hiện tượng hằn lún vệt bánh xe liên tục xảy ra trong các công trình xây dựng cầu đường hiện nay.

Công tác giám sát chất lượng vật liệu nhựa đường

      Các đơn vị liên quan trong xây dựng công trình giao thông luôn trăn trở về mối quan hệ giữa chất lượng nhựa đường và bài toán chi phí. Bất cứ đơn vị liên quan nào cũng gắn chặt uy tín của mình vào chất lượng công trình, từ lúc khởi công xây dựng đến nghiệm thu, bảo hành công trình và nhiều năm sử dụng công trình sau đó. Các cơ quan chức năng trong ngành giao thông vận tải, các Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án đều kiên quyết loại nhựa đường kém chất lượng ra khỏi công trường để đảm bảo chất lượng công trình giao thông. Các đơn vị tư vấn thiết kế đưa vào hồ sơ thiết kế loại vật liệu nhựa đường phù hợp tiêu chuẩn kỹ thuật, chủng loại; có bao bì ghi nhãn mác và nguồn gốc xuất xứ một các rõ ràng nhằm tránh việc gian lận khối lượng, tráo đổi nhãn mác, nhập nhằng xuất xứ nguồn gốc làm ảnh hưởng đến chất lượng công trình. Các đơn vị tư vấn giám sát kiểm tra nghiêm ngặt hồ sơ lô nhựa đường sẽ đưa vào thi công, kết hợp với đơn vị thí nghiệm tại hiện trường phát hiện các hành vi gian dối, tráo đổi vật liệu (hồ sơ thật - vật liệu giả). Các nhà thầu thi công chỉ nên sử dụng nhựa đường của các nhà phân phối có uy tín và loại nhựa đường có thương hiệu đã được khẳng định chất lượng qua nhiều công trình đã thi công trong nhiều năm qua. Các công ty nhập khẩu trực tiếp, các nhà cung ứng vật liệu nhựa đường phải có năng lực cung ứng, vận chuyển, bảo quản nhựa đường; cung cấp nhựa đường có nhãn mác bao bì xuất xứ rõ ràng, đảm bảo đủ trọng lượng và chất lượng cao.

Đã xảy ra nhiều công trình giao thông sử dụng nhựa đường kém chất lượng, nhựa đường giá rẻ, nhựa đường xuất xứ không rõ ràng, nhựa đường không đảm bảo các chỉ tiêu kỹ thuật trong thời gian qua. Các cơ quan chức năng đã và đang vào cuộc để điều tra xử lý và đề nghị truy tố các hành vi gian lận khối lượng, tráo đổi nhãn mác và xuất xứ hàng hóa, gian lận thương mại... trong việc sử dụng nhựa đường để xây dựng công trình giao thông. Nhiều nhà thầu thi công đã phải thiệt hại hàng tỷ đồng để thi công lại nhiều con đường không đạt yêu cầu về chất lượng. Nhiều cuộc hội thảo về hiện tượng hằn lún vệt bánh xe đã được tổ chức với sự tham dự của các chuyên gia đầu ngành xây dựng giao thông trong thời gian gần đây.

Các loại nhựa đường hiện nay đang sử dụng

Nhựa đường Iran

Nhựa đường Shell

Nhựa đường (bitum hay bitumen) là sản phẩm cuối cùng trong quá trình chưng cất dầu thô, dùng để sử dụng trong xây dựng mặt đường bộ của công trình giao thông. Hiện nay Việt Nam nhập khẩu 100% nhựa đường từ Singapore, Trung Quốc, Thái Lan, Hàn Quốc, Malaysia, Iran và các nước Trung Đông.... Trong vài năm tới sẽ có thêm sản phẩm nhựa đường mới khi Nhà máy lọc dầu Dung Quất chế biến dầu thô nhập khẩu từ Trung Đông.

Có nhiều loại nhựa đường khác nhau nhưng chỉ có loại nhựa đường có độ kim lún (Penetration) từ 60 đến 70 (thường gọi là nhựa đường 60/70) là phù hợp điều kiện thời tiết, khí hậu và thổ nhưỡng của Việt Nam. Nhựa đường nhập khẩu hiện nay có 2 loại: nhựa đường đặc đóng phuy và nhựa đường đặc nóng.

+ Nhựa đường đặc đóng phuy có 2 loại: đóng phuy tại nước ngoài và đóng phuy tại Việt Nam. Đóng phuy tại nước ngoài có nhãn mác rõ ràng, trọng lượng nhựa đường không thay đổi 154kg/phuy có nhựa đường Shell 60/70 Singapore. Nhựa đường Caltex, nhựa đường Esso Mobile đóng phuy tại Singapore đã không còn nhập khẩu về Việt Nam nhiều năm nay do thay đổi chính sách phân phối của nhà sản xuất (gần đây đã xuất hiện nhựa đường đóng phuy tại Trung Đông nhái các nhãn hiệu này). Nhựa đường đóng phuy tại Việt Nam hiện nay chủ yếu do Công ty Nhựa đường Petrolimex nhập khẩu và đóng phuy tại huyện Nhà Bè, TP.HCM.......... với trọng lượng tịnh 190kg/phuy, trọng lượng cả bì: 200kg/phuy. Ngoài ra, cũng có một số nhà phân phối nhựa đường đầu tư máy móc và đóng phuy nhựa đường tại Việt Nam nhưng chất lượng và thương hiệu chưa được khẳng định trên thị trường.

+ Nhựa đường đặc nóng được nhập khẩu về Việt Nam bằng tàu biển chuyên dụng. Khi tàu cập cảng, nhựa đường được bơm từ tàu lên các bồn chứa tại kho công ty nhập khẩu và luôn giữ nhiệt độ nhựa đường ở 1000C-1500C. Các xe bồn chuyên dụng 10-16 tấn sẽ chuyên chở nhựa đường đặc nóng đến bơm rót vào các trạm trộn bê tông nhựa nóng cho khách hàng. Các trạm bê tông nhựa sẽ trộn nhựa đường với đá, cát, phụ gia... để sản xuất bê tông nhựa nóng phục vụ cho công tác thảm nhựa đường các công trình giao thông. Nhựa đường đặc nóng cũng được nhập khẩu từ nhiều nguồn gốc xuất xứ khác  nhau như Singapore, Trung Quốc, Malaysia, UAE, Iran....

Hướng dẫn sử dụng Rhinophalt trong bảo trì mặt đường bê tông nhựa

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Chỉ dẫn tạm thời về kỹ thuật thi công và nghiệm thu lớp vật liệu Rhinophalt trong công tác bảo trì mặt đường bê tông nhựa.

Rhinophalt là hỗn hợp dạng lỏng, với thành phần gồm nhựa đường có nguồn gốc dầu mỏ, dung dịch pha loãng, chất hóa dẻo và Gilsonite. Vật liệu này có tác dụng làm chậm quá trình lão hóa của nhựa đường và hỗn hợp bê tông nhựa của mặt đường bê tông nhựa. Rhinophalt được sử dụng cho mặt đường bê tông nhựa chặt sử dụng nhựa đường thông thường và nhựa đường polime, mặt đường bê tông nhựa rỗng thoát nước; sử dụng Rhinophalt lần đầu đối với mặt đường đã có thời gian sử dụng từ 2 - 4 năm. Chu kỳ sử dụng Rhinophalt cho các lần tiếp theo là 5 - 6 năm đối với bê tông nhựa chặt, từ 4 - 5 năm đối với mặt đường bê tông nhựa rỗng thoát nước. 

Trong Chỉ dẫn, Bộ Giao thông vận tải nêu rõ, trước khi thi công bảo trì mặt đường bê tông nhựa, phải lập kế hoạch, biện pháp tổ chức thi công để giảm thiểu tối đa ảnh hưởng của quá trình thi công đến quá trình lưu thông trên đường. Nếu có hiện tượng hư hỏng mặt đường thì phải tiến hành sửa chữa tại các vị trí hư hỏng trước khi thi công vật liệu Rhinophalt. Việc sửa chữa phải được thực hiện theo đúng quy định hiện hành áp dụng đối với kết cấu áo đường. 

Đối với việc trám vá các vết nứt trên mặt đường bê tông nhựa, trường hợp mặt đường có các vết nứt lớn hơn 2mm, thì cần phải trám vá các vết nứt bằng vật liệu nhũ tương nhựa đường polime. Trong trường hợp bề mặt đường có bụi bẩn, phải làm sạch bề mặt trước khi thi công lớp Rhinophalt. Và để tránh bị làm bẩn do việc thi công Rhinophalt gây ra, cần sử dụng các loại vật liệu phù hợp để che phủ lên các bộ phận, kết cấu trên đường như đá vỉa hè đường, các dải phân cách, các cọc tiêu hoặc các cọc của dải phân cách mềm… Trường hợp yêu cầu không sơn lại các vạch sơn trên đường cũng phải tiến hành che phủ các vạch sơn trước khi phun vật liệu Rhinophalt.

Nhựa đường Iran 60/70 và Shell 60/70

Trasmeco chuyên cung cấp cấp các sản phẩm nhựa đường phục vụ quá trình thi công đường bộ tại Việt Nam.

Nhựa đường đặc đóng thùng IRAN 60/70 được đóng trong phuy, trọng lượng từ 180 kg net/phuy (sai số ± 1 kg net/phuy 190kg) đến 185 kg net/phuy (sai số ± 1 kgnet /phuy 195kg) Nhựa đường IRAN 60/70 do Công ty TNHH MTV Nhựa đường TRANSMECO nhập khẩu và phân phối đảm bảo còn nguyên nhãn mác hàng hóa; các thùng nhựa không bị thủng, rò rỉ; đảm bảo đủ trọng lượng theo SGS; đáp ứng các chỉ tiêu kỹ thuật theo Chỉ thị 13/CT-BGTVT ngày 08/08/2013 của Bộ trưởng Bộ GTVT về việc tăng cường công tác quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường sử dụng trong xây dựng công trình giao thông. Công ty cổ phần thiết bị giao thông Transmeco nhập khẩu và phân phối các sản phẩm nhựa đường: Iran 60/70, Shell 60/70 trong thi công đường bộ,ngoài ra chúng tôi còn cung cấp các sản phẩm: Nhũ tương nhựa đường: crs-1, crs-2, css-1, css-1h Thiết bị máy công trình: máy lu, xúc, ủi, cần cẩu.... Cung cấp Bê tông tươi tận chân công trình. Quý Công ty có nhu cầu báo giá và đặt hàng nhựa đường IRAN 60/70, xin vui lòng liên hệ: Công ty TNHH Một thành viên Nhựa đường Transmeco Địa chỉ: 162 Khuất Duy Tiến – Thanh Xuân – Hà Nội Đt: 0907 0906 87 Kho Nhựa đường Transmeco Địa chỉ: Khu CN Nam Cầu Kiền - Xã Kiền Bái - Huyện Thủy Nguyên Hải Phòng

Tiêu chuẩn Việt Nam về nhựa đường TCVN 7493:2005 Bitum Yêu cầu kỹ thuật

 TIÊU CHUẨN QUỐC GITCVN 7493 : 2005

Xuất bản lần 1BITUM – YÊU CẦU KỸ THUẬT

Bitumen – Specifications

HÀ NỘI – 2008

Lời nói đầu

TCVN 7493 : 2005 do Tiểu ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn TCVN/TC35/SC2 Vật liệu chống thấm biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành.

Tiêu chuẩn này được chuyển đổi năm 2008 từ Tiêu chuẩn Việt Nam cùng sốhiệu thành Tiêu chuẩn Quốc gia theo quy định tại Khoản 1 Điều 69 Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật và điểm a khoản 1 Điều 6 Nghị định 127/2007/NĐ-CP ngày 1/8/2007 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật.

BITUM – YÊU CẦU KỸ THUẬT

Bitumen – Specifications

1   Phạm vi áp dụng

Tiêu chuẩn này quy định các chỉ tiêu chất lượng của bitum dầu mỏ sử dụng trong xây dựng.

CHÚ THÍCH: Phụ lục A giới thiệu các loại bitum sử dụng trong xây dựng.

2   Tài liệu viện dẫn

TCVN 7494:2005 (ASTM D 140 – 01) Bitum – Phương pháp lấy mẫu.

TCVN 7495:2005 (ASTM D 5 – 97) Bitum – Phương pháp xác định độ kim lún.

TCVN 7496:2005 (ASTM D 113 – 99) Bitum – Phương pháp xác định độ kéo dài.

TCVN 7497:2005 (ASTM D 36 – 00) Bitum – Phương pháp xác định điểm hóa mềm (dụng cụ vòng và bi).

TCVN 7498:2005 (ASTM D 92 – 02b) Bitum – Phương pháp xác định điểm chớp cháy và điểm cháy bằng thiết bị thử cốc hở Cleveland.

TCVN 7499:2005 (ASTM D 6 –00) Bitum – Phương pháp xác định tổn thất khối lượng sau gia nhiệt.

TCVN 7500:2005 (ASTM D 2042 – 01) Bitum – Phương pháp xác định độ hòa tan trong tricloetylen.

TCVN 7501:2005 (ASTM D 70 – 03) Bitum – Phương pháp xác định khối lượng riêng (phương pháp Pycnometer).

TCVN 7502:2005 (ASTM D 2170 – 01a) Bitum – Phương pháp xác định độ nhớt động học.

TCVN 7503:2005  Bitum – Phương pháp xác định hàm lượng paraphin bằng phương pháp chưng cất.

TCVN 7504:2005  Bitum – Phương pháp xác định độ bám dính với đá.

3   Yêu cầu kỹ thuật

3.1   Bitum phải đồng nhất, không chứa nước và không tạo bọt khi gia nhiệt đến 1750C.

3.2   Dựa vào độ kim lún bitum được chia thành các mác: 20 – 30; 40 – 50; 60 – 70; 85 – 100; 120 – 150 và  200 – 300. Các chỉ tiêu chất lượng của bitum được quy định trong Bảng 1.

4   Phương pháp thử

4.1   Lấy mẫu

Theo TCVN 7494 : 2005 (ASTM D 140 – 01).

4.2   Phương pháp thử

Các phương pháp thử ứng với từng chỉ tiêu của bitum được quy định trong Bảng 1.

Bảng 1 – Các chỉ tiêu chất lượng của nhựa đường

Tên chỉ tiêu	Mác theo độ kim lún																					Phương pháp thử
	20-30			40-50				60-70				85-100			120-150				200-300
	min	max		min		max		min		max		min		max	min		max		min	max
1.   Độ kim lún ở 250C, 0,1mm,5 giây	20	30		40		50		60		70		85		100	120		150		200	300		TCVN 7495:2005 (ASTM D 5-97)
2.   Độ kéo dài ở 250C,5cm/phút, cm	40	-		80		-		100		-		100		-	100		-		1001)	-		TCVN 7496:2005 (ASTM D 113-99)
3.   Điểm hóa mềm (dụng cụ vòng và bi), 0C	52	-		49		-		46		-		43		-	39		-		35	-		TCVN 7497:2005 (ASTM D 36-00)
4.   Điểm chớp cháy (cốc mở Cleveland), 0C	240	-		232		-		232		-		232		-	230		-		220	-		TCVN 7498:2005 (ASTM D 92-02b)
5.   Tổn thất khối lượng sau gia nhiệt 5 giờ ở 1630C, %	-	0,2		-		0,5		-		0,5		-		0,8	-		0,8		-	1,0		TCVN 7499:2005 (ASTM D 6-00)
6.   Tỷ lệ độ kim lún sau gia nhiệt 5 giờ ở 1630C so với ban đầu, %	80	-		80		-		75		-		75		-	75		-		70	-		TCVN 7495:2005 (ASTM D 5-97)
7.   Độ hòa tan trong tricloetylen, %	99	-		99		-		99		-		99		-	99		-		99	-		TCVN 7500:2005 (ASTM D 2042-01)
8.   Khối lượng riêng, g/cm3	1,00 – 1,05																					TCVN 7501:2005 (ASTM D 70-03)
9.   Độ nhớt động học ở 1350C, mm2/s (cSt)	Báo cáo																					TCVN 7502:2005 (ASTM D 2170-01a)
10. Hàm lượng paraphin, % khối lượng	-	2,2	-		2,2		-		2,2		-		2,2			-		2,2	-		2,2	TCVN 7503:2005
11. Độ bám dính với đá	Cấp 3	-	Cấp 3		-		Cấp 3		-		Cấp 3		-			Cấp 3		-	Cấp 3		-	TCVN 7504:2005
1)     Nếu không tiến hành được phép thử ở nhiệt độ 250C, cho phép tiến hành phép thử ở nhiệt độ 150C.

Phụ lục A

Tham khảo

Giới thiệu các loại bitum sử dụng trong xây dựng

Bảng A.1 – Giới thiệu các loại bitum sử dụng ở các công trình khác nhau

Mục đích sử dụng	Mác bitum
	20-30	40-50	60-70	85-100	120-150	200-300
1.    Bê tông atphan rải nóng – Lớp trên		+	++	+	-	–
2.    Bê tông atphan rải nóng – Lớp dưới		+	++	+		-
3.    Bê tông atphan rải ấm	–	–	-	-		+
4.    Hỗn hợp hở của đá hạt vừa – bitum	–	-	-		+	++
5.    Lớp mặt, móng láng bitum	+	++	+		-	–
6.    Vật liệu sơn	++	+			-	–
7.    Vật liệu lợp – lớp tẩm	–	-	-		+	++
8.    Vật liệu lợp – lớp tráng mặt	++	+		-	-	–
9.    Matít chèn khe	++	+		-	-	–
10.  Sản xuất nhũ tương	-		++	+	-	–
CHÚ THÍCH

++   Rất thích hợp

+    Thích hợp

-       Không thích hợp

–   Rất không thích hợp

Nhựa đường thùng Shell 60/70

Nhựa đường thùng Shell 60/70 được xuất xưởng từ qui trình sản xuất và kiểm soát tại nhà máy lọc dầu Bukom, Singapore của tập đoàn Shell. Hệ thống đóng gói được kiểm soát chặt chẽ tại nhà máy nhằm chắc chắn trọng lượng nhựa đường đồng nhất cho mỗi thùng khi xuất xưởng là 200kg/thùng(net)

Biểu tượng con sò với 2 màu vàng và đỏ đặc trưng được in trên nắp thùng (hình trên) là cơ sở để nhận dạng nhựa đường 60/70 Singapore. Bất cứ thùng nhựa đường nào không có hình trên đều không phải nhựa đường Shell Singapore. Nhưa đường Shell luôn làm cho các chủ đầu tư, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và nhà thầu thi công yên tâm với chất lượng công trình cầu đường trong nhiều năm qua. Chỉ có Nhựa đường Shell Singapore là loại nhựa đường mà các nhà phân phối có thể cam kết chất lượng khi cung cấp nhựa đường cho các công trình.

Công ty TNHH MTV Nhựa đường TRANSMECO trực tiếp nhập khẩu và kinh doanh nhựa đường Shell 60/70 đóng thùng, có xuất xứ từ Singapore.

Sản phẩm Nhựa đường Shell 60/70 Singapore đóng thùng do Công ty TRANSMECO cung cấp được dán nhãn hàng hóa và các thông tin liên quan đến sản phẩm theo Nghị định 89/2006/NĐ-CP ngày 30/9/2006 về nhãn hàng hóa.

Công ty TRANSMECO cung cấp đầy đủ các giấy tờ cần thiết cho Chủ Đầu tư, Tư vấn giám sát, Nhà thầu thi công như sau:

-  Chứng chỉ phân tích chất lượng nhựa đường do Viện Khoa học Công nghệ Giao thông Vận tải trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải cấp, kết luận mẫu nhựa đường thí nghiệm đạt theo yêu cầu nhựa 60/70 của tiêu chuẩn TCVN 7493-2005 “Bitum – Yêu cầu kỹ thuật”.

-  Giấy chứng nhận nguồn gốc xuất xứ hàng hóa C/O (form D) do cơ quan Hải quan Singapore cấp.

-  Giấy kiểm định chất lượng nhựa đường tại nước xuất khẩu (do SGS Singapore phát hành).

-  Giấy chứng nhận chất lượng nhựa đường của nhà sản xuất (Tập đoàn Shell Singapore)

-  Hóa đơn GTGT của Công ty TRANSMECO, ghi rõ tên hàng hóa: Nhựa đường Shell 60/70 Singapore.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT NHỰA ĐƯỜNG SHELL 60/70

No	Chỉ tiêu thí nghiệm Testing item	Đơn vị Unit	Tiêu chuẩn thí nghiệm Test method	Kết quả Result	Yêu cầu kĩ thuật Specification
1	Độ kim lún ở 25°C, 0.1 mm, 5s Penetration at 25°C, 0.1 mm, 5s	0.1mm	TCVN 7495:2005	61	60 – 70
2	Độ kéo dài ở 25°C, 5cm/phút Ductility at 25°C, 5cm/min	Cm	TCVN 7496:2005	> 100	Min 100
3	Điểm hóa mềm (dụng cụ vòng và bi) Softening Point (R&B method)	°C	TCVN 7497:2005	50.8	Min 46
4	Điểm chớp cháy (cốc mở Cleveland) Flash Point (Cleveland Open Up)	°C	TCVN 7498:2005	260	Min 232
5	Tổn thất khối lượng sau gia nhiệt 5 giờ ở 163°C Loss on heating at 163°C for 5 hours	%	TCVN 7499:2005	0.031	Max 0.5
6	Tỷ lệ kim lún sau gia nhiệt 5 giờ ở 163°C so với ban đầu Penetration of residue, % of original	%	TCVN 7495:2005	91.07	Min 75
7	Độ hòa tan trong Tricloetylen Solubility in Trichloroethylene	%	TCVN 7500:2005	99.85	Min 99
8	Khối lượng riêng Specific Gravity	g/cm3	TCVN 7501:2005	1.037	1.00 - 1.05
9	Hàm lượng Paraphin % khối lượng Wax Paraffin Content	%	TCVN 7503:2005	1.51	Max 2.2
10	Độ dính bám với đá Coating criteria	Cấp	TCVN 7504:2005	4	Min cấp 3

Quý Công ty có nhu cầu báo giá và đặt hàng nhựa đường Shell 60/70 Singapore, xin vui lòng liên hệ:

Công ty TNHH Một thành viên Nhựa đường Transmeco

Địa chỉ: 162 Khuất Duy Tiến – Thanh Xuân – Hà Nội

Điện thoại: 0907 09 06 87       Fax: 04.3 5532.668

Kho Nhựa đường Transmeco

Địa chỉ: Khu CN Nam Cầu Kiền - Xã Kiền Bái - Huyện Thủy Nguyên

Hải Phòng

Điện thoại: 0318.841.686        Fax: 0318.841.566

Nhựa đường Shell 60/70 200kg

Nhựa đường đóng thùng Singapore 60/70 được xuất xưởng từ qui trình sản xuất và kiểm soát tại nhà máy lọc dầu Bukom, Singapore. Hệ thống đóng gói được kiểm soát chặt chẽ tại nhà máy nhằm chắc chắn trọng lượng nhựa đường đồng nhất cho mỗi thùng khi xuất xưởng.

 Trọng lượng tịnh: 200kg/thùng

 Trọng lượng cả bì là 216 kg/thùng.

Nhựa đường Singapore 60/70 luôn làm cho các chủ đầu tư, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và nhà thầu thi công yên tâm với chất lượng công trình trong nhiều năm qua. Nhựa đường Singapore 60/70 là loại nhựa đường mà các nhà phân phối có thể cam kết chất lượng khi cung cấp nhựa đường cho các công trình.

CÔNG TY CP VẬT TƯ THIẾT BỊ GIAO THÔNG TRANSMECO  trực tiếp nhập khẩu và kinh doanh nhựa đường Singapore 60/70 đóng thùng, có xuất xứ từ Singapore.

Sản phẩm Nhựa đường Singapore 60/70 đóng thùng do Công ty TRANSMECO cung cấp được dán nhãn hàng hóa và các thông tin liên quan đến sản phẩm theo Nghị định 89/2006/NĐ-CP ngày 30/9/2006 về nhãn hàng hóa.

Quý Công ty sử dụng sản phẩm Nhựa đường Singapore 60/70 đóng thùng, CÔNG TY CP VẬT TƯ THIẾT BỊ GIAO THÔNG TRANSMECO  cung cấp đầy đủ các giấy tờ cần thiết cho Chủ Đầu tư, Tư vấn giám sát, Nhà thầu thi công như sau:

-  Chứng chỉ phân tích chất lượng nhựa đường do Viện Khoa học Công nghệ Giao thông Vận tải trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải cấp, kết luận mẫu nhựa đường thí nghiệm đạt theo yêu cầu nhựa 60/70 của tiêu chuẩn TCVN 7493-2005 “Bitum – Yêu cầu kỹ thuật”.

-  Giấy chứng nhận nguồn gốc xuất xứ hàng hóa C/O (form D) do cơ quan Hải quan Singapore cấp.

-  Giấy kiểm định chất lượng nhựa đường tại nước xuất khẩu (do SGS Singapore phát hành).

-  Hóa đơn GTGT của CÔNG TY CP VẬT TƯ THIẾT BỊ GIAO THÔNG TRANSMECO , ghi rõ tên hàng hóa: Nhựa đường Singapore 60/70.

Nhựa đường 60/70 Singapore do Công ty TRANSMECO  nhập khẩu và phân phối đảm bảo còn nguyên nhãn mác hàng hóa; các thùng nhựa không bị thủng, rò rỉ; đảm bảo đủ trọng lượng 200kg/thùng; đáp ứng các chỉ tiêu kỹ thuật theo Chỉ thị 13/CT-BGTVT ngày 08/08/2013 của Bộ trưởng Bộ GTVT về việc tăng cường công tác quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường sử dụng trong xây dựng công trình giao thông.

Công ty TRANSMECO chuyên nhập khẩu và phân phối nhựa đường Iran, Shell, nhựa lỏng đóng thùng trên toàn quốc.

Các sản phẩm Nhựa đường TRANSMECO cung cấp đạt tiêu chuẩn chất lượng quốc tế, tiêu chuẩn của ngành và quy định của Bộ Giao thông vận tải. Có chứng chỉ chất lượng phù hợp với Mác 60/70 theo quy định tại 22TCN 279-01 do Viện khoa học công nghệ Giao thông vận tải cấp.